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Moto3, Pr. Tailândia: Dois italianos no topo, Bertelle e Nepa

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
28 Fevereiro, 2025
em Moto GP, Moto3, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
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Moto3, Pr. Tailândia: Dois italianos no topo, Bertelle e Nepa

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O piloto da MSi, Ryusei Yamanaka, ditou o ritmo da Moto3 na Tailândia por muito tempo, mas o piloto japonês caiu para o quarto lugar. Com Matteo Bertelle e Stefano Nepa, dois italianos estão surpreendentemente no topo.

Foram os pilotos da menor categoria do Campeonato Mundial que abriram oficialmente a temporada de Grandes Prémios de 2025 com os seus protótipos monocilíndricos de 250 cc. O primeiro treino do ano novo terminou de forma muito positiva, especialmente para os fãs da Ásia. O mais rápido da primeira sessão foi o japonês Ryusei Yamanka, companheiro de equipa do muito elogiado Angel Piqueras na MSi. Piqueras terminou em 11º no FP1.

Quando a primeira sessão de qualificação começou, após dez minutos, o espanhol assumiu a liderança dos 26 pilotos da Moto3. Com Rueda e Piqueras, mais dois espanhóis somaram-se à tripla liderança inicial da KTM. Na metade da sessão de 30 minutos, havia quatro KTMs na liderança – porque Yamanaka havia assumido a liderança, como fez no FP1.

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Então, cinco minutos antes do fim, veio a surpresa. Matteo Bertelle, novo piloto da MTA e agora com uma KTM, foi o primeiro piloto a quebrar a marca de 1:41 min. 1º lugar para o italiano. O compatriota Stefano Nepa saltou do nada para o segundo lugar. O piloto da KTM-Ajo, Jose Antonio Rueda, ficou em terceiro lugar na reta final. O quarto e o quinto lugares vão para a dupla da MSi, Yamanaka e Piqueras.

A equipa Leopard Honda fez uma estreia forte com Adrian Fernandez e David Almansa em 6º e 7º lugares. O estreante Guido Pini, teve um bom primeiro dia de treino na nova pista. O italiano de 17 anos, que se lesionou no inverno, suportou a distensão na 17ª posição.

Tags: GP da TailândiaJose Antonio RuedaMatteo BertellePratice Moto3Stefano Nepa
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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