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MotoGP, Raúl Fernandez ‘Depois da corrida de domingo;queria era ir para a cama e chorar’

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
22 Novembro, 2024
em Autosport, Moto GP, Newsletter
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MotoGP, Raúl Fernandez ‘Depois da corrida de domingo;queria era ir para a cama e chorar’

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Uma época de MotoGP de 2024 sem grande sucesso chegou ao fim para o piloto da Trackhouse Aprilia, Raul Fernandez, no domingo. Nas duas últimas corridas da temporada no Circuito de Barcelona-Catalunha, o piloto espanhol terminou em 14º (Sprint) e 18º (Grande Prémio). O vice-campeão de Moto2 de 2021 terminou o seu segundo ano na RS-GP em 16º lugar na geral com 66 pontos.

As coisas correram melhor para o espanhol no teste de terça-feira. Terminou em quinto e ficou a 0,668 segundos do piloto mais rápido, Alex Marquez (Gresini Ducati). No entanto, não teve um novo protótipo à sua disposição.

Em declarações, segundo o site https://www.speedweek.com, Raúl Fernandez falou sobre o dia de testes em Barcelona.

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– Não tínhamos uma moto 2025, por isso trabalhámos com as motos 2023 e 2024 para perceber algumas coisas. Trabalhámos muito na eletrónica, uma área que mais me preocupou nos últimos dois anos. Durante o teste, consegui criar uma sensação diferente e pilotar mais ao meu estilo. Esse foi um dos pontos positivos, mas vamos certamente ter problemas com a eletrónica no futuro. Agora temos uma configuração básica para continuar a trabalhar nela.

Acrescentou ainda: ‘Hoje foi um dia muito importante, também porque tivemos algumas pessoas novas nas boxes. Foi interessante ver como eles trabalham. No final, foi um dia positivo – especialmente depois da corrida de domingo, quando eu estava destruído e tudo o que eu queria era ir para a cama e chorar como uma criança.’

Imagem:© Randy van Maasdijk

Tags: MotoGPRaul FernandezTestes de BarcelonaTrackhouse Racing MotoGP
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos e é um privilégio enorme.

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