Entrada direta no Q2, nono lugar no sprint e sétimo lugar no Grande Prémio de Portugal. Aparentemente, Fabio Quatararo deveria estar feliz, mas a realidade é bem diferente e revela algumas debilidades na equipa.
O francês da Yamaha começou a corrida de domingo a partir da P9 e manteve essa posição na primeira volta. No entanto, o grupo dos 10 primeiros não tardou a dividir-se. ‘El Diablo’ rodou quase sempre sozinho nas primeiras 10 voltas, mas depois teve a companhia de Miguel Oliveira e Marco Bezzecchi. Manteve-os à distância até sete voltas antes do final e quando os três pilotos iniciaram uma batalha feroz, o francês acabou por ficar em décimo. A três voltas do final, Francesco Bagnaia e Marc Marquez caíram e, na última volta, a corrida de Maverick Viñales também terminou mais cedo. Assim, Quartararo subiu para sétimo na bandeira axadrezada, a 20,130s do primeiro.
“Depois do Sprint de ontem, esperava terminar hoje um pouco mais perto dos da frente. O sétimo lugar parece melhor do que é. Para ser honesto, eu esperava mais. Muitas coisas correram bem no sprint ontem e vi-me mais perto dos pilotos que estavam à minha frente que hoje. É por isso que não estou muito feliz com a grande diferença”. Disse ” El Diablo”, pouco satisfeito com o andamento da corrida no domingo.
“Temos alguns bons dados para analisar no teste de segunda-feira e espero que possamos dar alguns passos em frente. No entanto, parece que amanhã o tempo vai estar bastante mau, mas espero que tenhamos um bom dia para experimentar algumas coisas. Aparentemente, temos muitos itens para testar, o que seria ótimo.” Na verdade o francês rodou pouco mais que 4 voltas no início da semana, uma vez que o tempo piorou bastante na segunda-feira em Portimão.
Sobre os problemas que sentiu no domingo, Fabio Quartararo disse: “A verdade é, penso eu, que não temos um grande problema, mas muitos pequenos problemas. É um pouco de tudo. Aderência traseira, eletrónica, aerodinâmica, é a combinação de várias coisas. Recolhemos bons dados hoje e mais testes nos ajudarão ainda mais. E claro que também é um problema, termos apenas duas motos em prova”, o que reduz a informação que pode ser recolhida pela formação japonesa.
Quando questionado sobre o tema de uma possível segunda equipa Yamaha para a temporada de 2025, o campeão de 2021 bloqueou. “É verdade que falámos de uma segunda equipa. Mas não posso dizer mais nada sobre isso no momento.”
O MotoGP volta à ação de 12 a 14 de abril no Circuito das Américas de Austin para o terceiro Grande Prémio da temporada de 2024.
