MotoGP, Argentina, T1: Dobradinha Aprilia com Viñales e Espargaró no topo - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
MotoSport

MotoGP, Argentina, T1: Dobradinha Aprilia com Viñales e Espargaró no topo

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
31 Março, 2023
em Autosport, Destaque Homepage, Moto GP, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
A A
MotoGP, Argentina, T1: Dobradinha Aprilia com Viñales e Espargaró no topo

Share on FacebookShare on Twitter

No primeiro treino da categoria rainha do Grande Prémio da Argentina, Maverick Viñales (Aprilia) foi o mais rápido, bem acompanhado pelo ‘capitão’ da equipa de Noale, Aleix Espargaró. Jorge Martin acabou como o melhor piloto da Ducati na terceira posição.  

Apenas a 37 minutos do final da primeira sessão de treinos livres os tempos baixaram para o segundo 40. Primeiro por Maverick Viñales (Aprilia), logo a seguir por Takaaki Nakagami  (LCR Honda) e depois por Jorge Martin. Sete minutos depois o japonês da Honda recuperava o primeiro posto com uma volta de 1m40.647.

Na primeira paragem nas boxes, Francesco Bagnaia (Ducati) já era terceiro e Fabio Quartararo (Yamaha) continuava fora do top 10, reentrando no pit-lane com ar de poucos amigos. Pelo contrário, na garagem da Aprilia respirava-se confiança, com os pilotos de fábrica Aleix Espargaró e Vináles instalados em P4 e P5. Mesmo ao lado, na RNF Aprilia, Raul Fernandez tinha o 13º tempo. Surpreendente o 7º posto de Franco Morbidelli com a segunda Yamaha de fábrica.

A 22 minutos do final o tempo de Nakagami estava prestes a ser batido, com três candidatos forte: Viñales, Espargaró e Morbidelli. O #12 da Aprilia foi o primeiro a baixar a melhor volta, depois o seu companheiro Aleix, e finalmente Morbidelli que colocava a Yamaha no topo com uma volta de 1m40.262s. As Ducati de Alex Marquez e Jorge Martin completavam o top 5 nessa altura, na frente de Nakagami, Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Rins e de Luca Marini que fechava os 10 primeiros.

Artigos relacionados

MotoGP: Dilema, dispositivo de arranque deverá ser proibido em alguns circuitos ou não?

MotoGP: Dilema, dispositivo de arranque deverá ser proibido em alguns circuitos ou não?

30 Maio, 2025
MotoGP: Empresários de pilotos da grelha acham contrato de Martín com a Aprilia “incomum”

MotoGP: Empresários de pilotos da grelha acham contrato de Martín com a Aprilia “incomum”

30 Maio, 2025

Com 13 minutos para o final da sessão, o ‘Top Gun’ Viñales assumia o topo da tabela de tempos com uma volta de 1m40.060s, na frente de Morbodelli, Espargaró e Bagnaia. O francês Quartararo subira alguns lugares, para 11º atrás da Ducati de Bezzecchi. Os pilotos da KTM sofriam com Brad Binder e Jack Miller nas duas últimas posições, P17 e P18. Melhor estava a R16 da GasGas com o solitário Augusto Fernandez no décimo lugar.

Restavam os derradeiros 5 minutos de time-attack, com Marco Bezzecchi a saltar para o topo com uma volta de 1m39.598s na frente de Luca Marini e ’Martinator’. Maverick Viñales foi o primeiro a baixar o melhor tempo e com a Aprilia RS-GP a recuperar o melhor tempo com uma volta rápida de 1m39.207s que ficaria como o melhor registo da sessão. Nos instantes finais, Aleix Espargaró ficava com o segundo tempo, à frente de Martin, Nakagami e Marquez. Bagnaia fechava o top 10 a mais de meio segundo do melhor tempo, enquanto na garagem da Repsol Honda era a desilusão total – com Joan Mir na última posição do primeiro treino livre de MotoGP em Termas de Rio Hondo.

TOP 5 – T1 MOTOGP, ARGENTINA

1º M. VIÑALES (APRILIA) 1:39.207

2º A. ESPARGARO (APRILIA) +0.284

3º J. MARTIN (PRAMAC DUCATI) +0.301

4º T. NAKAGAMI (LCR HONDA) +0.376

5º A. MARQUEZ (GRESINI DUCATI) +0.403

Tags: Aleix EspargaróAprilia RacingCircuito Termas de Rio HondoGP da Argentina 2023Maverick ViñalesMotoGPTL1 MotoGP
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

MotoGP: Dilema, dispositivo de arranque deverá ser proibido em alguns circuitos ou não?
Autosport

MotoGP: Dilema, dispositivo de arranque deverá ser proibido em alguns circuitos ou não?

por Miguel Fragoso
30 Maio, 2025
MotoGP: Empresários de pilotos da grelha acham contrato de Martín com a Aprilia “incomum”
Autosport

MotoGP: Empresários de pilotos da grelha acham contrato de Martín com a Aprilia “incomum”

por Miguel Fragoso
30 Maio, 2025
Próximo artigo
Moto3, Portugal, Q2: Pole position dominante para Ayumu Sasaki

Moto3, Argentina, T2: Ayumu Sasaki reforça primeira posição

Xiangshuai XS650N: Cópia chinesa da icónica HD Sportster 883

Please login to join discussion
  • Tendências
  • Comentários
  • Novidades
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

9 Março, 2025
MotoGP: A espera acabou! Miguel Oliveira e companhia estão de volta; conheça os horários do GP da Tailândia

MotoGP: A espera acabou! Miguel Oliveira e companhia estão de volta; conheça os horários do GP da Tailândia

26 Fevereiro, 2025
MotoGP, Fabio Quartararo: “Agora entendo quem é Marc Márquez”

MotoGP, Fabio Quartararo: “Agora entendo quem é Marc Márquez”

25 Março, 2025
MotoGP: Miguel Oliveira surpreendeu! Rodou no 2º lugar e top 10 era possível sem a queda

MotoGP: Borsoi ‘Quero dar os parabéns ao Miguel; fez uma corrida fantástica;chegou mesmo a ser segundo. Isso diz tudo’

12 Maio, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28
MotoGP: Dilema, dispositivo de arranque deverá ser proibido em alguns circuitos ou não?

MotoGP: Dilema, dispositivo de arranque deverá ser proibido em alguns circuitos ou não?

30 Maio, 2025
MotoGP: Empresários de pilotos da grelha acham contrato de Martín com a Aprilia “incomum”

MotoGP: Empresários de pilotos da grelha acham contrato de Martín com a Aprilia “incomum”

30 Maio, 2025
MotoGP: Davide Brivio não está surpreendido com progresso da Yamaha e Quartararo

MotoGP: Davide Brivio não está surpreendido com progresso da Yamaha e Quartararo

30 Maio, 2025
TT, Pablo Quintanilla retira-se dos Rally-Raid: “Saio de coração cheio e orgulhoso do que consegui”

TT, Pablo Quintanilla retira-se dos Rally-Raid: “Saio de coração cheio e orgulhoso do que consegui”

30 Maio, 2025

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade

© 2024 Motosport copyright